Anatomie
brždění a zatáček
Letiště Vyškov
9:00 - 16:30
Tento kurz ti pomůže
-
Zdokonalit průjezdy zatáček
-
Získat cit pro brždění v přímém směru a při zatáčení
-
Odzkoušet si limit své motorky v bezpečném prostředí
-
Zvládnout teorii jízdy na motorce a následně ji převést do praxe
-
Odhalit technické nedostatky své motorky
-
Cítit se na motorce uvolněně
max 4 účastníci
cena: 4 500 Kč
Pro koho je akce určena
Komplexní balíček navrhnut pro lidi, kteří jezdí v provozu a chtějí se posunout dále.
Během dne projdeme 1 hodinu teoretické části a 6 hodin tréningu s neustálou zpětnou vazbou.
Kurz je složen z několika částí se zaměřením na správné průjezdy zatáček, brždění v přímém směru a v zatáčce, zvládání motorky v pomalých rychlostech, pohyb v provozu, úhybný manévr.
To vše ti pomůže, užívat si každou vyjížďku a jezdit rychleji, bezpečněji a s přehledem.
Termíny kurzu
Obsazeno
Obsazeno
Obsazeno
Obsazeno
Obsazeno
Obsazeno
Obsazeno
Obsazeno
Obsazeno
Program kurzu
-
technika průjezdu zatáček
-
správná práce s pohledem
-
dávkování plynu
-
výběr jízdní stopy
-
výhody a nevýhody vysedávání na motorce
-
chování podvozku při zrychlení a brždění
-
dávkování brzd
-
použití přední a zadní brzdy
-
krizové brždění v přímém směru
-
brždění v zatáčce
-
úhybný manévr
-
jízda na vytyčeném okruhu
-
bezpečný pohyb v provozu
-
technický stav motorky
Směřování pohledu
Průjezd každé zatáčky vychází ze správného směřování pohledu. Prakticky si vyzkoušíš proč tomu tak je, co se stane když se v zatáčce ztratíš. Co znamená fixace pohledu na bod a jak se ji vyhnout.
Jízdní pozice
Správná pozice nohy na stupačce je prvním krokem k tomu, aby jsi cítil, co se s tvojí motorkou děje. Pro kontrolu své motorky dále pracuješ s natočením pánve a ramen, zpevněním břicha a vnitřní strany stehen. K tomu se přidává vysednutí do zatáčky, pohyb těla a uvolněnost rukou. Komplexně probereme vše výše zmíněné a jak ti mohou v různých situacích pomoci, nebo naopak uškodit.
Brzdění
Každý dokáže na rovince otevřít plyn a pohybovat se rychlostmi daleko za rychlostními limity, ale jen hrstka lidí z nich dokáže prudce brzdit. Když chceš jezdit opravdu rychle, cit a dávkování brzd je naprostá nezbytnost. Proto se intenzivně věnujeme cvičení zaměřených na dávkování brzd, krizové brždění, brždění v zatáčce.
Jízdní stopa
Před nájezdem do zatáčky je potřeba mít promyšlený její průjezd. Podrobně si popíšeme jak jízdní stopa ovlivňuje zatížení gum a jak při stejné rychlosti můžeš projet zatáčku mnohem bezpečněji, s lepším přehledem o provozu okolo a dodatečnou rezervou pro nečekané situace.
Jízda v provozu
Na silnici okolo sebe máme velice hustý provoz, který se většinou pohybuje pomalejší rychlostí než motorka. Pomocí ukázkových příkladů probereme jak plánovat předjížděcí manévr a kontrolovat situaci v křižovatkách a zatáčkách, kdy si auta a autobusy najíždějí do tvého pruhu.
Strategie nehody, jak se vyhnout scénáři níže
-
velká nájezdová rychlost do zatáčky
-
brzký apex
-
protijedoucí auto
-
ztuhnutí rukou
-
prudké brzdy
-
zmrznutí, mozek si neuvědomí jak se motorka při brzdění zpomalila
-
fixace pohledu na strom, svodidla
Technický stav motorky
Nikdo nedokáže jezdit dobře na motorce, která není technicky v pořádku. Probereme pravidelnou kontrolu, údržbu motorky, vliv komponent na jízdní vlastnosti. Není potřeba stát se mechanikem, ale znát základy o nastavení ovládacích prvků, pneumatikách, řetězové sadě, brzdách a podvozku.
